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        豐田霸道官網

        問:豐田霸道的歷史

        1984年11月,全新的70系列誕生了。一開始,只提供兩種車身:短軸距的bj70(軟頂)和bj73。并提供多種型號發動機,包括自動變速的bj74lx。作為對最初的兩門款的添加,四門款半長軸距的也在那時候推出。而這一款車的名字也改為了prado(普拉多),其他方面的改變也讓這部車更有自己的個性,成為了一輛更注重乘客乘坐舒適性的車輛。
        最早的雙門70系型號為71的70系普拉多
        型號為73的70系雙門普拉多型號為78的70系普拉多
        四門款的車型有三排座椅,能搭載8個人。與70系其他更注重商業用途的車輛來說,這款車有更多的潛力稱為一款休閑的車輛。一款寬車身的車型在晚些時候加入到半長車型和短車身車型里面來,并增加了一款新的發動機。這些變化增加了它的性能表現。然而,第一代的普拉多整體感覺還是比較生硬,而且并沒有達到豐田預期的銷售目標。 型號為90的90系普拉多---很像帕杰羅車型的全面變化是在1996年5月份,普拉多著手開發出一個新的和獨立的途徑。第二代的普拉多的目標是創建一種具有四驅系統的轎車,就像平時在家里或者在街上看到的轎車那樣。這也反映了當時主設計師的想法。在一個雪地試驗中,陸地巡洋艦被用來當作對比車輛,在測試中它總是偏離軌跡,而普拉多卻“非常輕盈的在雪地上跑圈”。工程師們成功了,他們創造了一個更輕盈,更有轎車特點的車輛,這使70系列獲得了成功。
        在1996年5月,既70系列的普拉多之后,一個完全獨立的90系列推向了市場。設計的初衷就是要求能夠重載,像70系列的普拉多一樣,但是使用較小的發動機和輕量化的分級,并且采用了4×4驅動系統。最初一代的90系在日本國內的銷量并不像預期估計的那樣好。 型號為95的90系窄車身普拉多為了在當時的競爭中獲得成功,豐田將升級后的普拉多直接指向了它的競爭對手-----三菱帕杰羅。除了標準的車體外,還有一個寬車身款,一個三門運動款和五門款。90系的普拉多有一個寬而低的車架,而且外表看起來很像三菱帕杰羅,甚至連發動機的排氣量都一樣,而且有汽油和柴油發動機可供選擇。驅動方式為全時四驅,所以通過性要比帕杰羅好。像80系列的陸地巡洋艦一樣,長軸距版的還提供了車身自動穩定控制系統。
        90系的雙門普拉多 90系的尺寸和性能進行了主要的變化,但是最重要的一點----前獨立懸架,使得它受到了市場的好評。它先是在電視當中的一個商業廣告片中出現,這在當時是很少見的,并且像計劃預期的那樣在銷量上超過了三菱的帕杰羅。在1997年4月,又增加了一款新的發動機,使得可選擇的范圍變寬了。在6月和7月,又增加了更加豪華的設施。除了以上的變化外,其他的可選裝設備也提高了車子的整體性能,像車輛軌跡控制系統(atc),車輛穩定控制系統(vsc)。為了使得油耗更低、污染更低、噪音更低,普拉多又新增添了一款柴油發動機。
        2002年,普拉多又有了大的發展。首先,發動機具有v型6缸,直列4缸和4缸共軌式渦輪增壓直噴柴油機等三種。不僅如此,還增設了附有新開發的扭矩感應型lsd和下坡輔助控制裝置的應變器trc,這些都使它的先進性能得到進一步充實。 豐田的普拉多是一款相當不錯的城市型suv,已在中國生產。剛到中國的時候,它的名稱叫做“霸道”,但在2003年年底時,由于其推出的廣告內容極大的刺傷了中國人民的自尊心,車名也不受大眾的認可,所以在那一時段“霸道”非常低調?!鞍缘馈备拿麨槲覀兩厦嫠岬降钠绽?,力圖以一種全新的形象出現在眾人面前。 在中國生產時,出于成本的考慮,很多原裝車上有的設備比如車身穩定控制系統和上、下坡補助控制系統等都被取消了。這不能不說是一個很大的遺憾。按照豐田的升級換代時間表,再過2到3年,我們又可以看到最新型號的普拉多了。
        此前,只是分時驅動方式轉變為全時驅動方式,進而在全車上裝備中央差動同步器、abs、srs氣囊等配置。霸道發動機是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通軌式直噴柴油機渦輪增壓器的1kd-ftv(2000年采用,初期型是1kz-te柴油機渦輪增壓器)的三種。既有了洗練的轎車感覺,同時作為陸地巡洋艦系列的成員,又加入了許多越野方面的設計,作為一種具有輕松駕駛感的車型倍受喜愛。
        2002年,陸地巡洋艦普拉多又有了大的發展。首先,引擎具有v型6缸dohc的5vz-fe、直排4缸dohc的3rz-fe和4缸dohc·共用燃油油軌式直噴柴油渦輪增壓的ikd-ftv等三種。不僅如此,還新增設了附有新開發的扭矩感應型lsd和下坡輔助控制裝置的應變器trc,這些都使堪稱越野車之王的先進性能得到進一步充實。新款普拉多不但擁有一貫所具備的、可絕對信賴的越野性能,而且還擁有能與高級轎車相匹敵的靜謐感、舒適感以及卓越的質感。因此確保了極好的操作性、行走穩定性。這些附加性能的實現,改變了以往人們對“真正的4wd”的認識?!?003年9月5號是國產豐田普拉多下線的日子,普拉多(prado)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的,豐田在中國國內唯一的一條普拉多生產線。普拉多的成功下線,是一汽和豐田的第一個合作結晶。

        問:豐田霸道都有什么型號的?

        豐田霸道是豐田公司在2005年在國內推出的一款車型,由于種種原因,目前已經更名為:普拉多
        它是在陸地巡洋艦 70系列上派生出來的。
        那是在1983年,老的40系列已經不能滿足當時的使用需要了。很多人抱怨當時的巡洋艦太笨重,阿拉伯國家的用戶抱怨巡洋艦不夠硬朗。40系列的巡洋艦到了該升級的時候了。
        1984年11月,全新的70系列誕生了。一開始,只提供兩種車身:短軸距的bj70(軟頂)和bj73。并提供多種型號發動機,包括自動變速的bj74lx。作為對最初的兩門款的添加,四門款半長軸距的也在那時候推出。而這一款車的名字也改為了prado(普拉多),其他方面的改變也讓這部車更有自己的個性,成為了一輛更注重乘客乘坐舒適性的車輛。
        最早的雙門70系型號為71的70系普拉多
        型號為73的70系雙門普拉多型號為78的70系普拉多
        四門款的車型有三排座椅,能搭載8個人。與70系其他更注重商業用途的車輛來說,這款車有更多的潛力稱為一款休閑的車輛。一款寬車身的車型在晚些時候加入到半長車型和短車身車型里面來,并增加了一款新的發動機。這些變化增加了它的性能表現。然而,第一代的普拉多整體感覺還是比較生硬,而且并沒有達到豐田預期的銷售目標。

        問:豐田霸道的真名?

        到 全景網上就能查

        問:豐田霸道有幾個版本?

        同一款車型都是陸地巡洋艦1996年上市的LC90系列的車型 現在已經發展了三代了 1996年的LC90 2003年的LC120 2009年的LC150 最初在中國上市后取名“霸道”但是在2006年前后 豐田旗下的雷克薩斯 和旗下多數車型(包括霸道)都換了名稱 比如“凌志”改為“雷克薩斯”、陸地巡洋艦改為蘭德酷路澤 佳美改為凱美瑞 等等 霸道改為普拉多 名字多由音譯比如霸道 PRADO——普拉多

        問:豐田霸道7座最低配多少錢

        有2種方法可以坐:
        1.在市區解放路上都有去天涯海角的車,5元一人.從解放一路到解放四路都有經過的車,在站臺上等就可以了.始發站是解放一路一市場.
        2.坐雙層巴士,雖然貴幾塊錢,但一路可以觀賞到三亞灣邊的海景,海風習習,感覺很愜意的.雙層巴士是從亞龍灣開過來的,在市區經過二環路,再到西站,再走三亞灣.不知道你住在什么地方,也不好說你該在什么地方等車.如果你實在不知道怎么去天涯海角的話,就坐2路車到西站,等雙層巴士.
        在教你種,
        “天涯--三亞”這趟中巴直接到。你找下明珠廣場站。

        問:請問一般租一張4.0排量的豐田普拉多一天大概需要多少錢

        大幾百吧!

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